По проведенным опросам одного из автомобильных изданий, следует, что больше пятидесяти процентов опрошенных водителей не соблюдают правила телефонных разговоров за рулем и продолжают действовать так же, несмотря на введенный запрет. И только семь процентов из всех признались, что никогда не совершают звонки и сами на них не отвечают во время передвижения.
Что самое главное во всей этой ситуации, это то, что водители прекрасно понимают, что телефонные разговоры во время езды могут спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Тем более, они отдают себе отчет, что могут стать пойманным службами ГАИ, что соответственно им обойдется достаточно дорого.
Уже с прошлого года, штраф за разговоры за рулем без соответствующей гарнитуры подняли с трехсот рублей до полутора тысяч. Вот только практика применения этого денежного штрафа показала, что стоимость вовсе не останавливает водителей и они так же продолжают нарушать правила. Тем более, что нарушителями становятся не только владельцы собственных автомобилей, но и водители общественного транспорта и маршруток.
Ученым из американского университета было доказано на основе специальных исследований, что почти три процента граждан имеют способность одновременно управлять транспортом и разговаривать при этом по мобильному телефону без какого-либо риска для окружающих и самого себя. В эксперименте приняло участие около двухсот опытных водителей, которые должны были передвигаться на авто, при этом говорить по телефону и в уме решать примеры и запоминать знаки. Сто девяноста пять добровольцев не справились с задачей, еще у них резко снизилась концентрация внимания и они напрочь забыли навыки вождения. Благодаря таким исследованиям становится ясно, почему же нельзя вести переговоры за рулем автомобиля.
Совершенно всем понятно, что каждый опытный водитель способен передвигаться и говорить одновременно, но только до тех пор, пока не возникла какая-нибудь неожиданная ситуация. Тем более, если рассматривать статистику, то большинство аварий на дороге как раз и происходят из-за непредвиденных моментов. А если водитель еще и отвлечен телефонным разговором, то его внимания не хватит на то, чтобы предотвратить ДТП.
По дорожным правилам нашей страны разрешен разговор при помощи специальной гарнитуры hands-free, но по мнению американских исследователей, такая гарнитура не способна сохранить концентрацию внимания.